Brúska na sadrokartón, tiež známa ako „brúska na steny“, „brúska na steny“, „brúska na tmel“ a „leštička“, sa líši od miesta k miestu.Brúska na sadrokartónové dosky sa dá rozdeliť na brúsku a samonasávaciu brúsku, ktorá sa používa hlavne na brúsenie stien.Nasleduje podrobný úvod do bežných porúch a riešení samonasávacej brúsky sadrokartónu.
Bežné chyby a spôsoby manipulácie pri prevádzke s uhlíkovými kefami
1. Na zabezpečenie normálnej prevádzky motora je veľmi dôležité vybrať správny model kefy.Vzhľadom na rôzne suroviny a procesy používané pri výrobe kefy sa líši aj jej technický výkon.Preto pri výbere kefy treba komplexne zvážiť výkon kefy a požiadavky motora na kefu.Známkou dobrého výkonu kefy je:
A. Na povrchu komutátora alebo kolektorového krúžku sa môže rýchlo vytvoriť rovnomerný, mierny a stabilný oxidový film.
B. Kefa má dlhú životnosť a neopotrebováva komutátor ani zberný krúžok.
C Kefa má dobrú komutáciu a zber prúdu, takže iskra je potlačená v povolenom rozsahu a strata energie je malá.
D. Keď kefa beží, nie je prehrievaná, nízka hlučnosť, spoľahlivá montáž a nie je poškodená.
2. Keď je kefa nainštalovaná v držiaku kefy, medzera medzi kefou a vnútornou stenou držiaka kefky musí byť v rozmedzí 0,1 – 0,3 mm.
3. V zásade by sa mal používať rovnaký typ kefy pre rovnaký motor.Pre niektoré veľké a stredne veľké motory so špeciálnymi problémami s komutáciou však možno použiť dvojitú kefu.Klzná hrana využíva kefu s dobrým mazacím výkonom a klzná hrana využíva kefu so silnou schopnosťou potláčať iskru, aby sa zlepšila činnosť kefy.
4. Keď je kefka do určitej miery opotrebovaná, je potrebné ju vymeniť za novú.Je lepšie vymeniť všetky kefy naraz.Ak sa nový zmieša so starým, súčasné rozdelenie môže byť nerovnomerné.Pri veľkých jednotkách zastavenie kvôli výmene kefy nevyhnutne ovplyvní výrobu, takže sa môžeme rozhodnúť nezastavovať.Zákazníkom zvyčajne odporúčame vymeniť 20 % kefy zakaždým (teda 20 % z každej kefovej tyče každého motora) v intervale 1-2 týždňov a zvyšok kefy vymieňať postupne po zábehu na zabezpečiť normálnu a nepretržitú prevádzku jednotky.Nástenná brúska.
5. Jednotkový tlak aplikovaný na každú kefu toho istého motora musí byť čo najrovnomernejší, aby sa zabránilo nerovnomernému rozloženiu prúdu, ktoré môže viesť k prehriatiu a iskreniu jednotlivých kief.Jednotkový tlak elektrickej kefy sa volí podľa "Tabuľky technických vlastností elektrickej kefy".Pri motoroch s vysokou rýchlosťou alebo motoroch pracujúcich v podmienkach vibrácií sa tlak jednotky primerane zvýši, aby sa zabezpečila normálna prevádzka.
Vo všeobecnosti je jednotkový tlak kefy príliš vysoký, čo je spôsobené zvýšeným opotrebovaním kefy.Tlak jednotky je príliš nízky, kontakt je nestabilný a ľahko vzniká mechanická iskra.
Čas odoslania: 18. február 2023